未来汽车

扩大电气化阵容,通用汽车推出下一代Ultium电池系统

最近,通用汽车在美国密歇根州的沃伦技术中心向外界首次展示了该公司电气化战略的核心,即模块化驱动系统和配备了Ultium专用电池的第三代全球电动汽车平台。

据悉,该平台具有高度的灵活性,将全面涵盖所有级别的模型,包括皮卡和高性能汽车。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)表示:“要实现纯电动汽车的未来,我们的团队将继续挑战自我并重新定义产品开发。我们建立的电气化战略涵盖多个品牌,市场细分具有可与全尺寸皮卡媲美的规模经济卡车,而且更加灵活。”

通用汽车总裁马克·鲁斯(Mark Reuss)表示:“成千上万的科学家,工程师和设计师共同努力,实现了具有历史意义的创新,旨在提高消费者对电动汽车的满意度并实现商业利润。”

铀电池和驱动系统亮点

•铀电池单元可以在垂直和水平方向上排列,这有利于优化电池能量存储和车辆布局;

•铀电池的容量从50 kWh到200 kWh不等,可以支持640公里的范围,并且可以从100公里加速到仅3秒;

•配备Ultium电池的电动汽车支持家庭充电和DC快速充电。大多数型号将配备400伏特电池组和200千瓦的快速充电能力,而电动拾音器将配备800伏特电池组和350千瓦的快速充电能力;

•在驱动系统方面,通用汽车自主研发的电机将提供多种选择,包括前驱动,后驱动,四轮驱动和高性能四轮驱动。

规模经济和利润前景

通用汽车采用灵活的模块化开发方法,将大大提高电动汽车的规模经济,并寻求新的商机。通用汽车希望未来的第一代电动汽车项目能够盈利,并为长期可持续增长奠定基础。

•继续降低电池成本:通用汽车公司与LG Chem成立了一家合资企业,共同开发和生产电池,目的是将电池成本降低到每千瓦时100美元以下;同时,电池单元将使用具有较低钴含量的专利化学配方。技术和生产工艺的不断突破有望进一步降低电池成本。

•丰富多样的产品阵容:通用汽车的下一代全球电动汽车平台将覆盖皮卡,SUV,跨界车,汽车,商用车等广泛的细分市场,并提供出色的产品设计,性能和配置,耐力和经济性。

•提高资本效率:通用汽车将充分利用现有的生产基地和资源来提高电动汽车业务的资本效率。

•简化产品开发:与传统的燃料汽车相比,电动汽车的结构已经相对简单。通用汽车已采取了整车和驱动系统协同开发的战略,以进一步降低电动汽车的复杂性和零件数量。最初的计划是推出19种电池和驱动器组合。

•开发新的收入来源:通用汽车通过参与电池单体的生产,进一步整合了上游产业链,并且将来,电池可以被授权用于第三方产品。

即将推出的电动汽车产品

•2020年1月,在旧金山推出的Cruise Origin纯电动自动驾驶共享汽车模型是首款配备第三代电动汽车平台和Ultium电池的产品;

•2020年4月,凯迪拉克的Lyriq纯电动豪华SUV即将亮相,届时将宣布更多产品信息;

•2020年5月,配备有Ultium电池的GMC Hummer电动皮卡将问世,并计划于2021年秋季在底特律-汉姆特拉克工厂正式开始生产。

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作者:yupvip 分类:文库 浏览:144 评论:0