未来汽车

流行病引发“蝴蝶效应”全球汽车产业链受到影响

最近,一家名为惠达机械制造(湖州)有限公司的汽车零部件公司(以下简称“惠达湖州”)向中国国际贸易促进委员会湖州委员会发出了要求。由于该病的流行,该公司无法履行先前签署的合同。“每周向标致集团在法国的非洲工厂交付1000套转向器机壳”的合同损失约240万元。

实际上,这家公司只是大多数汽车零部件公司的缩影。在这种流行病的影响下,大多数汽车零部件公司推迟了恢复工作的时间。与原始设备制造商相比,面对不可抗力,他们抵抗风险的能力相对较弱,尤其是对于已停产的向海外出口的零部件公司而言。它直接影响全球汽车产业链。

国超证券汽车行业分析师梁超表示,在最近与9家优质零部件公司的沟通中,大多数汽车零部件上市公司都表示,恢复工会的延误导致业务利润和收入的损失,特别是与下游公司的损失。对接产生了最直观的影响。目前,这些组件公司预计疫情结束后需求将增加。

测试零部件公司

据不完全统计,湖北省的汽车零部件公司占全国的13%,约有12,000家。湖北省汽车零部件公司的注册资本超过1000万元,约占全国的10%。两千。在湖北省以外,全国的零部件公司也受到了这一流行病的影响,推迟了他们的重返工作岗位。

2月4日,襄阳轴承(000678)发布公告称,公司最初计划于2020年2月14日恢复工作。目前,恢复销售后其主要客户所需的产品在春节前已在客户所在地储备。 。同时,公司总部也有一定数量的产品库存。

然而,向阳轴承也在公告中提醒投资者,它是否能够如期于2月14日恢复工作和物流仍存在不确定性。

实际上,由于流行病而推迟的工作恢复给许多零部件企业带来了压力。不久前,惠达湖州从湖州市国际贸易促进委员会获得了第一份“新冠状病毒引起的不可抗力性肺炎事实证明”。根据公开信息,该公司的主要业务是汽车发动机零件的生产和加工。主要产品是发动机系统,转向系统和支架。其中,标致集团在非洲的法国工厂是惠达湖州的转向机壳。客户之一。根据合同,惠州湖州最近需要每周向对方交付10,000套产品。

但是,正如浙江省规定,各企业应于2月10日恢复工作,导致公司短期停业,无法按计划向海外客户交付产品。根据合同规定,惠州湖州将承担巨额赔偿。向当地政府发送请求以减少损失。

全球汽车产业链

记者了解到,零部件企业的供应中断不仅影响了企业本身,而且逐渐蔓延到全国乃至全球汽车产业链。最近,由于某些零件的供应不足,现代汽车不得不中止了韩国多家工厂的生产。据报道,暂停的主要原因是中国大规模购买的汽车零部件线束短缺。

此外,全球零部件巨头博世不久前也发出警告:博世严重依赖中国市场,这种流行病可能会影响其全球供应链。据悉,在疫情最严重的地区,湖北武汉,博世有两家相关公司。

影响不会失控

尽管当前由这种流行病引起的停工在一定程度上影响了全球汽车产业链,但许多券商分析师表示,这种影响是暂时的。

华西证券认为,由于疫情的影响,预计多数汽车企业将根据实际情况适当调整2020年产销目标。他们还将积极与零部件供应商沟通生产进度,以减轻对产业链的压力并减少系统。性风险,确保产业链的安全稳定。

中金公司认为,预计第一季度国内零部件公司的出货量将受到暂时影响,特别是在湖北省,当地的OEM生产也将受到重大影响,其中包括东风本田,神龙,东风日产,上汽通用等。预计会受到相关汽车公司的主要汽车零部件供应商的影响。

在出口方面,中金公司认为,考虑到汽车零部件公司通常都有安全库存,推迟将工作恢复一周或什至半个月不会影响OEM的生产。恢复工作后,如果安全库存紧急,也可以空运。该方法缩短了运输时间,实现了及时供应。加上近年来汽车市场疲软,目前,大多数零部件公司的产能过剩。如果未来下游需求良好,则可以通过加班和其他方法增加产量。

作者:yupvip 分类:文库 浏览:48 评论:0